Экономика Дербента: итоги 2025 года и задачи на 2026

На состоявшемся сегодня в администрации города аппаратном совещании начальник Управления экономики Садулла Кудаев представил итоги работы за 2025 год и обозначил задачи на 2026 год.

В качестве ключевого результата работы управления Кудаев отметил рост доходной базы: по итогам 2025 года собрано 900, 278 млн. рублей налогов, что на 278, 508 млн. рублей больше, чем за 2024 год.

Была отмечена динамика по следующим видам налогов:

- НДФЛ - рост на 61, 546 млн. рублей или на 21,6%;
- УСН - рост на 56, 953 млн. рублей или на 33,9%;
- Налог на имущество физических лиц - рост на 135, 454 млн. рублей или в 3,9 раза.

По словам Кудаева, в части реализации мероприятий, направленных на противодействие нелегальной занятости, проводилась работа по приостановке деятельности лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без постановки на налоговый учет, по решению суда. В результате проделанной работы:  
- По 73 материалам судом вынесены решения о приостановлении незаконной предпринимательской деятельности и обязании зарегистрировать ИП;
- По 22 материалам исковые заявления находятся на рассмотрении в Дербентском городском суде;
- По 70 материалам - лица добровольно зарегистрировались в качестве ИП до окончания судебного разбирательства;

В результате количество субъектов малого и среднего предпринимательства увеличилось на 21, 6% и составило 3458 единиц.

Отдельно в докладе прозвучали показатели по направлениям, формирующим неналоговые доходы. По словам Кудаева, здесь также наблюдается положительная динамика:
- Доходы от нестационарной торговли - рост на 1, 931 млн. рублей или на 36,6%;
- Доходы от размещения рекламных конструкций - рост на 0,231 млн. рублей или на 11,4%;
- Доходы от платного парковочного пространства - рост поступлений от оплаты парковок – на 1, 721 млн. рублей или в 2,8 раза.

Были также затронуты вопросы организации работы общественного транспорта. Отмечено, что в 2025 году участились обращения горожан по поводу несоблюдения перевозчиками графиков и интервалов движения, а также недостаточного выхода подвижного состава на линию. В числе причин названы высокая нагрузка на улично-дорожную сеть в часы пик и использование автобусов малого класса, которые не всегда справляются с пассажиропотоком.

Начальник управления сообщил, что в течении года проводились рейдовые мероприятия совместно с профильными службами, при этом было подчеркнуто, что принимаемых мер недостаточно.

Подводя итог обсуждению, глава Дербента Ханлар Пашабеков поручил усилить системный контроль за соблюдением перевозчиками графиков и интервалов движения, а также обеспечить выход городского транспорта на линии в соответствии с утверждёнными маршрутными картами. «Необходима проработка мер по повышению качества транспортного обслуживания, включая обновление подходов к организации перевозок и усиление контроля за работой перевозчиков. Люди должны видеть транспорт на маршрутах вовремя и в полном объёме», - подчеркнул глава города.